Coşmarul ieşenilor din CUG poate lua sfârşit

Una dintre problemele cu care se confruntă locuitorii comunei Ciurea, dar şi ieşeni din CUG, este traficul supraaglomerat înspre și dinspre Iași. Drumul județean 248, care leagă Ciurea de Iași, are doar o bandă pe fiecare sens, motiv pentru care, la orele de vârf, se circulă foarte greu. Administrația publică locală a căutat permanent soluții pentru descongestionarea traficului rutier, iar o variantă identificată de autorități a fost strada Olarilor, drum paralel cu linia ferată, situat între Fabrica de Cărămidă și Hlincea. Problema a constat în faptul că o porţiune din acest drum aparţine CFR, prin urmare a fost nevoie de timp pentru ca cele două entităţi ar fi trebuit să ajungă la un punct comun astfel încât investiţia să poată fi realizată. Cu 1,95 milioane de lei (fără TVA), Primăria Ciurea a achiziţionat lucrările de modernizare a străzii Olarilor, pe o lungime de 1,94 km, iar de la finele lui 2020, drumul este complet asfaltat din dreptul Fabricii de Cărămizi (în spatele Gării Ciurea) şi până la intrarea în satul Hlincea. De aici, este sarcina municipalităţii ieşene de a găsi soluţii pentru ruta Târgul de cherestea - bd. Poitiers, cu variantă spre podul Bucium pentru acces spre Centru.

Se aşteaptă finalizarea proiectării B-dului Poitiers

Primarul Iaşului spune că aşteaptă să vadă cum arată extinderea propusă de Primăria Ciurea, dar mai ales aşteaptă proiectul care se referă la reabilitarea Bulevardului Poitiers, care ar trebui să fie finalizată în câteva zile.

Facem precizarea că în bugetul din 2023 al Primăriei Iasi este prinsă asfaltarea unui drum, prin spatele Fortus, care va lega comuna Ciurea de oraş şi va ieşi mai sus de Târgul de Cherestea. „Legătura rutieră dintre Ciurea şi strada Hlincei prin spatele Fortusului va intra în proiectare şi noi sperăm ca până la sfârşitul anului să-l dăm şi în execuţie, făcând astfel o cale de comunicare paralelă cu legătura Ciurea – Nicolina, pentru orele de vârf în special”, a spus primarul Iaşului. Lucian STATE