Promisiuni pe asfalt. 12 milioane lei pentru reparații parțiale între Păcurari și Rediu

Intervenția va viza o porțiune de 6,4 kilometri, începând de la aproximativ 350 de metri după rondul Păcurari, pe teritoriul administrativ al comunei Rediu. Nu este o lucrare care schimbă fața drumului, ci una care încearcă să-i prelungească supraviețuirea – prin așa-numita „întreținere periodică”. Practic, vor fi turnate noi straturi de asfalt, dar în lipsa unei consolidări serioase sau a refacerii infrastructurii de bază, calitatea lucrării rămâne discutabilă pe termen mediu.

Constructorii interesați pot depune oferte până pe 4 august. Între timp, locuitorii din Rediu, Breazu și cartierele din nordul orașului continuă să circule pe un traseu deseori aglomerat, plin de denivelări și cu zone unde apa băltește după fiecare ploaie. În documentația tehnică, autoritățile promit refacerea rigolelor, șanțurilor și podețelor – adică acele lucrări invizibile care, în lipsa lor, distrug asfaltul proaspăt în doar câteva luni.

Problema majoră e însă alta: lipsa unei viziuni reale pentru modernizarea zonei metropolitane. Această lucrare nu vine cu trotuare, piste de biciclete, lărgirea drumului sau soluții de mobilitate integrate. Este o intervenție punctuală, pe bani mulți, care riscă să devină irelevantă dacă traficul intens, ploile abundente și lipsa întreținerii regulate își vor face din nou efectul.

Investiția pare mai degrabă o reparație electorală întârziată decât un pas real spre dezvoltare. Într-o zonă în care zeci de mii de oameni fac naveta zilnic către oraș, fiecare kilometru de asfalt ar trebui să însemne mai mult decât o „fațadă tehnică”.

Ieșenii așteaptă de ani buni nu doar peticiri, ci drumuri sigure, moderne, gândite pentru un viitor urban și periurban în continuă expansiune. Până atunci, speranțele stau, din nou, într-o licitație și un strat de asfalt.

Dan DIMA